此外,Uber是以網路資訊業入主台灣,不過卻從事車輛派遣業的業務,這跟公司經營、營業項目完全不符,因此台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,明(8/4)將到台北地檢署按鈴控告,Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」
台北市汽車駕駛員職業工會表示,由於Uber近幾年來非法營業,更讓合法計程車生計大受影響,損失至少3成,更造成了白牌車、自家車,沒有經過政府認證、國家考試,就能加入價乘車載客市場,這也讓乘客的安全間接暴露在風險當中。
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Uber生存保衛戰,正式浮出檯面,Uber撤資案可望有轉圜的餘地,不過Uber放鬆還太早,因為台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,明(8/4)將與數位計程車業界代表,前往台北地檢署按鈴控告,Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」
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而對於行政院釋出的善意,Uber 亞太區發言人李文駿表示,「Uber 感謝行政院展現政府領導氣度並開啟更多對話與合作的意願。我們樂見台灣政府能以開放的心態,將共享經濟的新模式納入法規管理,運用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質,並創造更多經濟價值。我們也期待能深度參與『多元計程車方案』相關的法規擬訂討論,以更進一步理解與配合政府的政策方向及相關細節,並期待有機會與現有業者展開合作,為台灣的乘客與合作駕駛帶來更多創新便利的交通服務。」
此外,Uber是以網路資訊業入主台灣,不過卻從事車輛派遣業的業務,這跟公司經營、營業項目完全不符,因此台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,明(8/4)將到台北地檢署按鈴控告,Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」
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Uber生存保衛戰,正式浮出檯面,Uber撤資案可望有轉圜的餘地,不過Uber放鬆還太早,因為台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉,明(8/4)將與數位計程車業界代表,前往台北地檢署按鈴控告,Uber台灣總經理顧立楷違反「公司法。」
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而對於行政院釋出的善意,Uber 亞太區發言人李文駿表示,「Uber 感謝行政院展現政府領導氣度並開啟更多對話與合作的意願。我們樂見台灣政府能以開放的心態,將共享經濟的新模式納入法規管理,運用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質,並創造更多經濟價值。我們也期待能深度參與『多元計程車方案』相關的法規擬訂討論,以更進一步理解與配合政府的政策方向及相關細節,並期待有機會與現有業者展開合作,為台灣的乘客與合作駕駛帶來更多創新便利的交通服務。」
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